濰柴發(fā)電機(jī)蓄電池的最佳工作溫度在10～40℃范圍。在低溫條件下，蓄電池電動(dòng)勢變化不大，即環(huán)境溫度有較大變化時(shí)，蓄電池的單格電壓下降并不多。但是，隨著溫度的降低，蓄電池的電解液黏度增大,向極板的滲透能力下降，內(nèi)阻增加;而為了防止電解液結(jié)冰，處界溫度越低，越需加大電解密度。同時(shí)，啟動(dòng)濰柴發(fā)電機(jī)時(shí)，蓄電池的放電電流很大,蓄電池的端電壓和容量下降明顯。蓄電池輸出能力在-30℃時(shí),只有額定輸出的34%左右。柴油機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)本來就需要較大的啟動(dòng)功率，但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小，無力拖動(dòng)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)組旋轉(zhuǎn)或不能過到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，都將導(dǎo)致機(jī)組難以著火運(yùn)轉(zhuǎn)。

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